Xe Ford Transit: Người đồng hành thế kỉ 21

Ford Transit đã là chiếc xe đồng hành của mỗi gia đình Việt trên mọi chặng đường của cuộc sống. Đây là sản phẩm đáng tin cậy để bạn gửi trọn yêu thương.

Trong xã hội phát triển vượt bậc như hiện nay nhu cầu sở hữu một chiếc xe ô tô đã không còn là quá xa xỉ. Xe không chỉ là để phục vụ nhu cầu đi lại cho cả nhà mà còn là để khẳng định đẳng cấp. Một chiếc xe phải hội tụ đủ tất cả các yêu cầu trên và kèm thêm giá cả phải chăng thì chỉ có thể là Ford Transit. Một chiếc xe huyền thoại trong thị trường xe hiện nay.

Xe Ford EcoSport là SUV được ưa chuộng nhất Ấn Độ

Xuất hiện cuối năm 2013 tại Ấn Độ, mẫu xe SUV mới của Ford là EcoSport đã vinh dự được người dùng nơi đây bình chọn là chiếc xe thể thao đa dụng tốt nhất về mọi mặt cho đến nay.

Xuyên suốt quãng thời gian gần 1 năm kể từ ngày xuất hiện, xe Ford EcoSport đã giành hơn 30 giải thưởng danh giá cho người tiêu dùng Ấn Độ bình chọn. Được giới thiệu lần đầu tại thị trường Ấn vào ngày 26/6/2013, Ford EcoSport đã nhận được hơn 30.000 phiếu đặt hàng chỉ sau 17 ngày ra mắt. Đây là một thị trường trọng điểm của Ford tại châu Á. EcoSport đã "soán ngôi vương" của Ford Figo – mẫu xe hatchback được yêu thích nhất, để trở thành "con gà đẻ trứng vàng" mang về nguồn lợi nhuận khổng lồ cho Ford Ấn Độ nói riêng và công ty mẹ tại Mỹ nói chung. 

4 sai lầm nghiêm trọng khi mua xe ô tô

Mua được một chiếc xe ô tô ưng ý không dễ dàng gì. Chúng ta thường xuyên mắc phải những sai lầm khi mua xe ô tô mà có lẽ rằng 4 sai lầm dưới đây "cực kỳ" nghiêm trọng mà bạn cần phải tránh.

1. Mua xe mới, thay vì mua xe cũ

Bạn luôn quan niệm rằng mình phải mua xe ô tô mới "coong" là điều sai lầm thứ nhất. Một chiếc xe mới sẽ tiêu tốn của bạn rất nhiều chi phí (trước và sau thuế). Thay vì thế thì bạn có thể mua một chiếc xe cũ hơn để cắt giảm những khoản phụ phí mà chúng ta không muốn mất này.

Thật vậy! Trước xe đầu tiên mà tôi sử dụng là Toyota Yaris. Tôi mua chiếc xe này là xe cũ với giá 570 triệu VNĐ. Trong khi đó thi bạn tôi sử dụng Ford Fiesta 1.0L EcoBoost mới toanh. Giá xe Ford Fiesta lúc ý (năm 2013) và 650 triệu. Về chất lượng thì chiếc Yaris của tôi cũng còn tương đối tốt và cũng "1 chín, 1 mười" so với Fiesta. 

Quy tắc 20/4/10 khi mua xe Ford trả góp

Việc không hoạch định tốt ngân sách khi mua xe ô tô Ford trả góp có thể khiến bạn rơi vào tình trạng khủng hoảng sau việc mua sắm. Quy tắc 20/4/10 mà http://giaxeotoford.blogspot.com/ giới thiệu dưới đây sẽ giúp Quý vị tránh việc phải chịu mức lãi suất quá lớn, vượt quá khả năng chi trả của mình.

Cụ thể nguyên tắc 20/4/10 khi mua xe ô tô Ford trả góp có nghĩa là:

- 20: Số tiền hiện tại mà bạn có tối thiểu phải bằng 20% giá xe Ford muốn mua. Số tiền này vừa đủ để bạn không phải đi vay mượn thêm quá nhiều. Từ đó thì lãi suất phát sinh từ số nợ hàng tháng cũng không quá lớn. 

5 mẫu xe hatchback rẻ nhất năm 2013

Tất cả những mẫu xe có giá rẻ nhất mà GiaXeOtoFord đề cập đến trong bài này đều thuộc dòng xe hatchback. Tuy rẻ nhưng chúng lại rất tiết kiệm nhiên liệu và được đa số người dùng ưa chuộng.

Chevrolet Sonic

Mẫu xe subcompact 4 cửa Sonic với sức chứa 5 hành khách, sử dụng động cơ số tay/số tự động. Khi ra mắt công chúng, Sonic được hy vọng là dòng xe ưu tú để thay thế người tiền nhiệm Aveo trước đó của nó. Với lối thiết kế bắt mắt, cảm giác lái tốt và độ an toàn cao, Sonic nhanh chóng "chiếm trọn" tình cảm của fan hâm mộ. Có 4 phiên bản Sonic được tung ra thị trường năm 2013 là LS, LT, LTZ, và RS. Sonic có giá bán trong tầm $13,830 đến $20,397, trong khi giá bán lẻ của nhà sản xuất (MSRP) là $14,185 tới $21,470. 

Nissan Versa

Mẫu xe subcompact Versa 2013 của Nissan với sức chứa 5 hành khách, 4 cửa và được trang bị động cơ số tay/số tự động. Trong năm 2013, người tiêu dùng có thể lựa chọn 1 trong 4 phiên bản xe Rio là S, SV, SL, và S Plusand. Versa là một trong những mẫu xe cỡ nhỏ giá thành rẻ. Giá của nó chỉ dao động trong khoảng từ $11,577 đến $16,288. Trong khi đó, giá MSRP trong tầm $11,990 tới $16,890. 

Ford Fiesta

Mẫu xe hatchback Fiesta 4 cửa của hãng Ford với sức chứa 5 hành khách; động cơ được trang bị số tay. Đây chính là chiếc xe hatchback tốt nhất và đáng "đồng tiền bát gạo" trong năm 2013. Có 3 phiên bản Fiesta bao gồm Titanium, S và SE. Giá xe Ford Fiesta rao động trong khoảng từ $12,705 đên $17,518 tại thị trường châu Âu. Trong khi mức giá bán lẻ của nhà sản xuất – MSRP là $13,200 đến $18,200. 

Kia Rio

Mẫu xe compact Kia Rio 2013 với sức chứa 5 hành khách, 4 cửa và được trang bị động cơ số tay/số tự động. Kia cũng tung ra thị trường năm 2013 tới 3 phiên bản Rio khác nhau là SX, EX, và LX. Giá sản phẩm dao động trong khoảng từ $13,340 đến $17,070. Giá bán lẻ MSRP là $13,600 đến $17,900.

Hyundai Accent

Tuy không được đánh giá cao bằng các đối thủ khác của mình trong phân khúc hatchback nhưng Huyndai Accent vẫn là một chiếc xe tiện lợi cho người sử dụng. Xe với sức chứa 5 hành khách, 4 cửa và sử dụng động cơ số tay/số tự động. Accent cũng có 3 phiên bản xe khác nhau cho Quý khách lựa chọn là GLS, GS, và SE. Mức giá bạn phải trả để sở hữu một chiếc Accent là $14,154 đến $16,590, trong khi giá bán lẻ của MSRP dao động tầm $14,545 tới $17,095. 

Lựa chọn cuối cùng: Ford Fiesta

Vì sao giá xe ô tô tại Việt Nam lại cao như vậy?

Giấc mơ được làm chủ một chiếc xe ô tô vẫn còn là quá xa vời với đại đa số người dân Việt Nam vì giá xe ô tô tại nước ta quá cao. Vì sao lại như vậy?

Đến nay, giá xe ở Việt Nam vẫn thuộc hàng đắt nhất thế giới. Tại Thái Lan, giá xe Ford Fiesta bản hatchback 2013 có giá khoảng 14.100 USD tức là tầm 296 triệu VNĐ, nhưng khi về nước ta thì có giá lên tận 400 triệu VNĐ...

Việc mua ô tô ở Việt Nam vẫn chi là giấc mơ với đại đa số người tiêu dùng.

Quay trở lại dải đất hình chữ S 10 năm về trước, vào thời điểm năm 1994 – 1995 với hy vọng phát triển của nghành công nghiệp ô tô nước nhà. Việt Nam lúc đó đã thu hút được hơn 10 nhà sản xuất ô tô tầm cỡ trên thế giới đến để đặt những viên gạch đầu tiên trong việc liên doanh, lắp ráp xe. Tuy nhiên, công nghiệp "4 bánh" nước ta đã thất bại khi chủ yếu vẫn chỉ dừng lại ở lắp ráp. Cộng thêm với đó là tỷ lệ nội địa hóa rất thấp với các linh kiện giản đơn.

10 năm đã trôi qua và mới đây thôi khi nhìn lại chặng đường dài phát triển của nghành công nghiệp ô tô thì chúng ta đều không đạt các tiêu chí quan trọng từ sản lượng xe, tỷ lệ nội địa hóa...cho tới các nhân tố quan trọng thể hiện sự phát triển của ngành như sản xuất động cơ, hộp số, cụm truyền động...Tính đến nay, cả nước có khoảng 210 đơn vị doanh nghiệp tham gia sản xuất các loại linh kiện, phụ tùng ôtô, nhưng chủ yếu chỉ dừng lại ở các linh kiện giản đơn, giá trị thấp.

Nguyên nhân chính được cho là đã "đội" giá xe ô tô nước ta tăng cao là các loại thuế, loại phí chồng chất. Một chiếc ô tô tại Việt Nam đang phải chịu 5 loại thuế và 9 loại phí. Kết quả là, việc mua được một chiếc xe ô tô vẫn còn là một mơ ước xa với với đại đa số người dân chúng ta.

Lối đi nào cho thị trường xe Việt khi mà giá xe ô tô không phản ánh đúng giá trị thực tế của nó?

TOP 10 chiếc xe ô tô đắt nhất thế giới

Cùng chiêm ngưỡng "dung nhan" những chiếc xe ô tô đắt nhất thế giới.

10 chiếc xe hơi đắt đỏ nhất hành tinh